Forum volvo xc90: polestar forum
Bil forum
Reg: Jul Inlägg: 10 Jag misstänker att en smärre skandal kan vara på gång för Volvo. Nya XC90 har extremt dålig byggkvalitet. Nåt som Teknikens Värld uppmärksammar i nya numret. Lägg till det att den hamnade på sista plats i ägarenkäten som AMS genomförde i nya numret och där olika SUV:ar hade jämförts. Ingen annan SUV av de 20 jämförda hade fler elektronikproblem. Ok att bilar har barnsjukdomar, men i XCs fall så talar vi om problem och slarv som mycket väl kan komma att ge Volvo rejält dåligt rykte och påverka försäljningen framöver. Och gäller det bara XC90? Han åkte raka vägen till en lackkonserverare som omedelbart gjorde Mattias uppmärksam på några konstigheter med bilen som nyss lämnat fabriken. På bakluckans nederkant hittades en lackskada som åtgärdats som om den vore slarvigt överstruken med Tipp-Ex och på förardörren noterades en svetsloppa som tydligt sticker ut från den i övrigt släta dörrplåten. Mattias blev orolig och granskade därför hela bilen efter fler fel.
Xc90 facelift
Rantzow skrev: Hej Ludde Jag har haft en XC90, nr 66, en av de första som rullade ut från bandet och som jag ägde i 3 år. En XC 90 är en fantastisk komfortbil i alla avseende och skall inte jämföras på samma dag med en simpel KIA, oavsett modell, som någon skriver. Det stora problemet med att gå över till en XC 90 är att du blir fruktansvärt bortskämd, det blir svårt att välja nästa bil, nästan inget duger efter en XC Dock måste du se upp med växellådan, den bör vara åtgärdad ifall du köper en tidigt modell och undvik fullutrustade XC Annars är det bara typiska fel som du säkert känner igen ifall du har ägt en Volvo innan. Mitt råd är alltså. Köp en Volvo XC 90 med en tidsinställd dieselvärmare men för övrigt så lite utrustning som möjligt, så kommer du att bli nöjd, jag lovar. Simpel vet jag inte direkt som sagt jag kör en Kia sorento Fullutrustad bil med allt,,! Sista årsmodellen med manuell väljare till 4hjulsdrift och lågväxel Inget automat-skit här inte Hade bilen inne hos en seriös firma som gjorde en framvagnsinställning, dom lyfter många bilar varje dag, hans personliga åsikt var att Volvon var otroligt klen i förhållande till vad den kostar samt vad den utger sig för att vara.
Vi Bilägares forum
Nya Volvo XC90 fyller stora skor Nu har den stora men lätthanterliga och relativt snåla bilen provkörts och befunnen tung. Volvo XC90 är en avgörande bil för märkets framtid i USA där Volvo Personvagnar stadigt tappat marknadsandelar sedan föregångarens popularitet började dala och produktionen slutligen upphörde i fjol. Den är viktig också på den asiatiska marknaden där bilens storlek är en viktig statusmätare. Tack vare pengar från de kinesiska ägarna har Volvo kunnat satsa ordentligt, åtta miljarder euro, på ett genomgripande utvecklingsprogram. Grunden för den nya bilen är en helt ny bottenplatta som kommer att användas också i andra kommande modeller. Även motorerna är helt nyutvecklade och byggda i Volvos egna motorfabrik i Skövde, där man efter en lång era av legotillverkning för Ford numera tillverkar endast Volvo-motorer. Noterbart är att Volvo i framtiden endast använder fyrcylindriga motorer i sina bilar. Att XC90 är en bil i representationsklassen står klart också för den oinvigde.
Volvo XC90 begagnade?
Skodaägare Har också provkört XC90, dock bara en kortare tur. På mig gjorde den tyvärr inte lika gott intryck. Körde man över lite djupare gropar i vägbanan, typ brunnslock, så skramlade det ordentligt från hjulupphängningarna. Vidare tyckte jag inte att D5-motorn var speciellt väldämpad. Var mycket mer imponerad av VW Touareg när det gäller dessa aspekter. Den går otroligt tyst. Uppdaterat: Grosser Skodaägare skrev: Har också provkört XC90, dock bara en kortare tur. Jag delar din uppfattning om D5-motorn, den hörs vid kraftig acceleration. Med detta sagt har jag inte någon tidigare erfarenhet av bilar i den prisklassen, särskilt inte Touareg. Denna XC90 hade luftfjädring och jag upplever som att den fungerade bra - den svalde gupp och gropar på tvättbräde-grusvägar väldigt bra. Uppdaterat: Power to the people Henrik M Håller också med efter en hyffsat rejäl provkörning, enda plumpen i protokollet i D5:an är att den är lite väl ljudlig vid pådrag, i jämn fart lugn och fin men som sagt, lite tystare vid belastning hade den kunnat vara.